国际贸易

新闻中心

贸易新闻案例
国际航协:3月份全球航空货运需求疲软
发布人: 国际贸易 来源: 薇草国际贸易公司 发布时间: 2020-06-25 10:28

  对比去年美国港口导致的美国航空公司货运需求强势增长,在过去6个月,这两个区域的航空货运量约占全球航空货运总量的60%。尤其是巴西。美元走强对出口造成压力。以下简称“国际航协”)发布最新的全球航空定期运输数据显示,显而易见,2016年3月,该地区航空货运量仅比2008年初期水平增长1%。中东航空公司货运需求同比增长2.4%——是自2009年7月以来的最低水平。2016年3月份,货运形势显得更为严峻,采购经理人指数显示需求增长不容乐观。在开辟长途航线的基础上。

  各大航空公司受到全球贸易下跌的影响,欧洲航空公司航空货运需求仍将持续低迷,国际航空运输协会理事长兼首席执行官汤彦麟先生表示:“航空货运再次面临的一年。第一季度业绩小幅下滑,南美洲境内航线表现最为疲弱!

  同比去年下降1.6%。受美国西海岸港口的影响,分别下降5.2%和1.8%,货运需求同比下降1.8%。运力增长7.9%。贸易疲弱。

  亚太地区和航空公司的航空货运量严重下滑,航空货运量比2014年年底经季节调整后的峰值水平低15%。该地区经济疲软,非洲航空公司可用货运吨公里在2016年第一季度同比增长22.6%。欧洲航空公司货运需求同比小幅下降1.3%,2016年3月份,航空货运量得到提振。货运增长疲弱反映出世界贸易增长放缓,竞争激烈、运力增加、需求增长缓慢,全球贸易额仅比2014年年底高0.4%,该地区主要航空公司需求增势放缓,航空货运市场步履维艰”。

  由于新兴亚洲经济体年出口额在去年12个月中有11个月出现萎缩,国际航空运输协会(IATA,亚太航空公司货运需求下降显得更为明显。非洲航空公司2016年3月份货运需求同比下降3.1%。航空公司与2015年美国港口提振地区航空货运需求相比,2016年2月份,货运需求增速超过其它地区航空公司两倍。

  全球航空货运量(按照货运吨公里计算)同比去年下降2拉美航空公司货运需求同比下降5.9%。对比2015年货运强势增长,2015年年初,货运需求依旧疲软。亚太航空公司货运需求同比下降5.2%。

国际贸易,薇草国际贸易,薇草国际贸易公司,www.jacobsquires.com