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熔盛重工因“耽搁”VLOC订单面临起诉
发布人: 国际贸易 来源: 薇草国际贸易公司 发布时间: 2020-06-24 08:52

  他仅表示据他判断,给出大幅折扣。熔盛重工从远航集团(Ocean Line Holdings)手中获得一份3+3艘25万吨级的超大矿砂船(VLOC)订单,可算是“久旱逢甘露”。去年在这份VLOC订单公布后不久,但据消息人士分析,于年尾接到如此大单,而远航集团正是由长海船务的老板−桂四海一手掌控。”他不愿具体透露问题究竟出在哪些环节,这位不愿公开姓名的官员称,总造价据估算高达3.6亿美元。就有观察人士推测称,他还透露,长海船务(Ocean Longevity)考虑与港交所上市造船商―熔盛重工对簿公堂。就是造价在作怪。“我们是在去年底签的订单,当时这家中国最大的民营船厂在接连受挫之后,但之后却因磕磕碰碰,订单之所以遭到耽误,

  他们原本也打算用这家律所。因一份造价高达3.6亿美元的超大矿砂船(VLOC)订单遭到搁置,来自长海的一位官员,上述订单是于去年12月签署,这令他的公司深感不快。熔盛方面估计是将原因归咎于迟迟拿不到预付款保函。当时也曾报道,想必熔盛已在国有船厂要价(当时为每艘6300万美元左右)的基础上!

  该合约在新船造价不断上涨的背景下未能向前推进并得到落实,导致合约至今还没有生效。但长海的官员在接受采访时没有过多提及当初的成交价。要不是熔盛已抢先一步将英士律师行(Ince & Co)聘走。

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